On trouve des plaque d'isolant thermique.
J'ai utilisé ce type de produit quand je roulais en side-car
Faut aller chez Point P au autre, mais pas Brico-Castoche, ils n'y connaisent - presque - rien

merci pour l info chicken run, j ai un point p pas loin de chez moi j irai y faire un tour

petit point apres 700km de roulage.
contrôle de la vitesse par GPS(voiture entièrement d origine) : 54kmh sur faut plat descendant pour une vitesse affichée de 59kmh(vitesse max que j ai pu atteindre).
aucun probleme au niveau du DCI(consomation de 2,5l/100km), aucun probleme niveau train roulant et habitacle.
par contre j ai un ptit bruit (gling gling...) au ralenti qui vient du silencieux, j pense que c une chicane qui bouge etant donné que c un pot de moto qu ils ont montés d origine.
debridage vario prevu a la revision des 1000km, et pose d un boitier additionnel debut 2014.
pour l instant toujours super content de mon acquisition.

Pour ton pot regarde si les collier sont bien sérré

Super intéressant pour moi de pouvoir lire des retours sur le moteur dci. Merci à toi !

pour les collier Aixam43 c simple, il n y en a pas, le silencieux est directement percé et taraudé puis vissé sur des support soudé au chassis tubulaire.(en tapant sur le silencieux j entend la chicane qui bouge)
et pour skiv76, le DCI m a l air tres bien abouti, en tout cas pour l instant rien a dire,la monté en regime est franche,pas mal de couple(depart arreté mieux qu un booster MBK, la voiture pèse 348kg) pas beaucoup de vibration et pour le bruit c top car ceux qui m entende arriver croient que c un quad ou une 125 4temps(mon silencieux est a la base celui d une moto),que du bonheur,j ai meme plus envie de prendre ma Renault!!!

je pense que ce moteur a un gros potentiel,en esperant qu il tienne dans le temps!!!

C'est justement ce que je pensé il reste plus qu'à voir dans le temps et malheureusement pour ça pas le choix d'attendre :/

Merci pour ton retour sur ce nouveau moteur !

pour continuer sur mon retour d experience de ma secma et de son moteur DCI, je vous annonce que le debridage vario a été fait!!!
Bilan, 15km/h de gagné sur le plat,soit un bon 65 voir 66,67 bien lancé et 70 voir 71,72 en descente tout ca au compteur et pas au GPS.
la montée en regime reste contante et dans les cotes j ai gagné un peu de vitesse aussi, sauf dans les cotes bien raides ou là je reste entre 40 et 50.
la consommation quand a elle a peut etre legerement augmentée sans pour autant que le budget essence ne fasse peur(j estime a 0,2l/100 de plus),je reste donc tres satisfait de ce moteur qui m apporte pour l instant que du plus.
je me suis aussi permis de faire sauter la chicane de l echappement,mais cette operation ne m a rien fait gagner sinon une belle sonorisation qui rappelle un gros quad!!!
comme j ai expliqué dans un post precedent, la prochaine etape est la pose d un boitier additionnel qui d apres le fabricant fait gagner 5 N/m de couple, 2CV et entre 5 et 8 km/h, le but etant de surtout gagner en acceleration et en montée.D apres lui la vitesse dans une cote raisonnable resterai la meme que sur le plat!!! c est le cas sur leur vehicule d essais.( a confirmer sur la mienne).
voila pour les news.
bonne route et vive les VSP

Merci ,hesite pas a nous donner le resultat du boitier

Toujours très intéressant de lire tes retours, merci à toi !

jolie
je connais tres bien cette marque
j ai conduit le fun tech et le fun Xtrem 500

si j etais pas en normandie , je l aurai acheter :)

amuse toi bien avec

j'adore ce type de véhicule atypique

Le DCI 440 ne vaut pas grand chose ! mais pour une voiture de loisir pourquoi pas ! j'envisage d'en acheter une pour Sétubal portugal ! avec si possible le 492 !

Salut Aixam 43
Salut tout le monde

Je viens sur d'acheter une secma f440 dci. Elle a 13000 km et moins d'un an.
J'ai démonté le vario il n'y a qu'une rondelle sur la gauche entre la flasque et le bout de plastique noir qui vient entre le roulement de la courroie et la flasque. Je déduis qu'elle est débridée de ce côté.
La butée d'accélérateur à été retirée.
J'ai fait des tests avec mon fils avec la casalini m10. Bilan la casalini roule à 68 km /H sur le gps et accélère bien plus fort après avoir eu le même traitement (butée et vario). La Secma roule à 55 compteur et 48 sur le gps de la casalini. Je suis un peu déçu...
Wtc74 peux tu me dire à quelle vitesse roule ta f440 ? As tu changé le boîtier ?
Merci par avance.

c'est un peu  ce que je pensais ! donc je reste sur casalini qui roule environ à 75 au GPS avec la clim !

Bonjour avez vous trouver un boîtier additionnel pour la secma 440 dci et si oui auriez-vous une adresse
Merci
Cordialement

Diouc 1 a écrit:

Bonjour avez vous trouver un boîtier additionnel pour la secma 440 dci et si oui auriez-vous une adresse
Merci
Cordialement

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