Comme toujours :P

Alors aujourd'hui GRAND TRAVAUX ont été fait :mrgreen:

- Démontage du compteur du tableau de bord, et démontage de celui-ci, j'ai fais quelques photos je vais les mettre sur le forum
donc on a remarqué que la nappe qui relie l'écran à la plaquette électronique fais mauvais contact, donc à force de la retirer, remettre retirer remettre ... vous vous imaginez bien que cela a fonctionné a un moment (on testait l'écran avec un transformateur 12V pour voir si l'écran s'affichait mieux). donc on l'a branché dans la voiture et miracle cela fonctionnait encore ! Mais on a remarqué que le haut de l'écran commençait à redéconner, donc on a touché les câbles en dessous du tableau de bord pour les relais et la boite a fusible et à un moment Kruik l'écran a redéconné et refonctionné

Donc pour l'instant il fonctionne correctement, on touche du bois (du plastic quand on est dans la vsp :lol: )

- Démonté la roue de secour et la gonfler elle était a du 1.3 bar alors qu'elle doit faire 1.8 bar :mrgreen: en remontant la roue j'ai regardé en dessous de la voiture et surprise !!! le sol de mon coffre c'est du PLASTIQUE ! d'un coté ca tombe bien ca rouille pas ! et donc en remontant l'écrou et la grosse visse ne voulait plus se revisser c'était COINCé ! :mrgreen: :mrgreen: vive la graisse à rajouter, j'avais pas de dégrippant sous la main.

- Puis ont a retiré le joint en haut du pare brise avant et c'est bien par la qu'une partie de l'eau rentre dans l'habitacle, il faut qu'on attende les beaux jours pour pouvoir la siliconer .. en attendant on a mis de l'adhésif noir waterproof (j'avais utilisé ca sur ma 106 au début quand l'eau rentrait aussi, c'est une solution de dépannage), le truc c'est qu'ici en belgique il n'arrête pas de pleuvoir .. on a eu du bol aujourd'hui pas une goute !

- En suite on a changé les essuis glaces, vu que c'est une grande vitre il nous en faudrait des plus grand .. pour l'avant il faut du 70 cm et à l'arrière du 40, j'ai pris ceux que j'avais pour ma 106 :mrgreen: et ca nettoie déjà bien mieux ! il faut que j'aille chez auto 5 (norauto)pour en acheter des nouveaux, car la gomme de ceux ci sont légèrement dur (c'était les anciens que j'avais)

- Donc pour continuer à l'intérieur, j'ai démonté aussi les 2 baffles avant car celui de gauche ne fonctionnait plus ... et effectivement je l'ai mesuré et il est mort ! il va falloir que j'en rachète une paire, si vous avez des conseils (j'ai pas pensé a prendre la taille .. je crois que c'est du 10 ou 12 mais sans attache juste le rond)

Et voila pour la journée


Petit cadeau de tuning :mrgreen:

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Jolie titine,sinon ne t'avais je pas encourager a jete un oeil a tes branchement notament neman et relais?Car ils agisse directement sur le compteur ( pourquoi je sais pas mais je l'est remarquer lol ).
Pour les hp sans me tromper je dirais que c'est du 10 .
Pour l'essuie glace avant c'est du 525 mm

dark vador 008 a écrit:

Puis ont a retiré le joint en haut du pare brise avant et c'est bien par la qu'une partie de l'eau rentre dans l'habitacle, il faut qu'on attende les beaux jours pour pouvoir la siliconer .. en attendant on a mis de l'adhésif noir waterproof (j'avais utilisé ca sur ma 106 au début quand l'eau rentrait aussi, c'est une solution de dépannage), le truc c'est qu'ici en belgique il n'arrête pas de pleuvoir .. on a eu du bol aujourd'hui pas une goute !

Je ne sais pas si dans le plat pays qui est le tien, il pleut autant que chez nous aujourd'hui, mais j'espère que ton système D va tenir le coup et se montrer indéfectiblement imperméable sinon la MC1 de ta maman va vite se transformer en piscine ambulante !

Sinon, je te suggère cette solution ultime.

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Alors aujourd'hui Grannnnnnnnnnnd entretient, enfin pas encore ^^ juste démonté un peu le moteur on va dire pour voir les pièces que je dois commander

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Une petite vue du moteur
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La nouvelle batterie qu'on a acheté, je sais pas ce que cela vaut, on verra bien
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l'intérieur du boitier du filtre à air, au niveau du moteur
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Et une petite photo de la belle, elle est un peu sale mais si on la lave 6 heure apres elle redeviens sale hahaha
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une petite vu de l'intérieur
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Et voici l'allume cigar qu'on a changé par celui de la marine :D l'ancien était complètement rouillé et inutilisable, et super pratique pour le gps
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Je trouve le tableau de bord encore assez beau pour ce type de voiture :D

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Et voila c'est finiiiii (on voit une petit bout de la plus belle ma 106 !!!!!!!!!! :D)

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Donc ce qui va arriver c'est le filtre à air, filtre a gasoil, filtre à huile + joint, et courroie du variateur, J'attend avec impatience le colis

j'ai commandé sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'ai recu un email avec la facture, je vous dirais lorsque j'ai plus d'info :mrgreen:

Elle est toute mimi. :sup:

J'adore tout particulièrement l'autoradio ... design ... haute technologie ... très fun !!!

Quant à la nouvelle batterie ... à ta place, je me méfierais ... une marque " Tudor ", n'est-ce pas un nom prédestiné à quelques problèmes inhérents ?
Une batterie qui dort n'est pas une batterie fonctionnelle ... Si ???

Meuh ... J'ai dit une connerie ??? :fal:

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ah oui l'autoradio c'est encore celle d'origine, tant que ca fonctionne ! en plus ça fait CD

dark vador 008 a écrit:

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En fait dark vador, je te taquinais ... je faisais allusion à cet autoradio là ! :mdr:

Rassure-toi, je n'ai absolument rien contre les autoradios d'origine.

hahaha oui, un bon vieux autoradio simple à utiliser

Oui Oui il y a pas de soucis :D voir peut être une vidéo !


Petite nouvelle donc le colis est arrivé il y a quelque jour, j'ai fais 2-3 photos pour vous montrer un petit peu ce qu'il y a

Voila le colis
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Et un petit gratoir pour l'hiver offert c'est toujours sympa
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Et voila la résine pour réparer la fissure du pare-choc arrière
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bientôt d'autres photos !

:thank:

Merci.
Moi je n'ai pas la même résine mais je pense que ce doit être équivalent.
Je ferai une photo.

oui hésite pas à faire une photo

Et voila quelque photo de l'entretien :mrgreen:

Faire chauffer le moteur avant de faire la vidange, voir mettre un nettoyant moteur peut aussi aider
L'huile
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le filtre à huile
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la belle
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le bouchon de vidange
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on ouvre le bouchon en haut
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on retire le filtre à huile et on met le nouveau
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Puis il suffit de tout remonter et mettre l'huile et voila ! :mrgreen:

:clp: et :thank:

Salut merci,pour infos faire tourner quelque minute le moteur avant la vidange.Pour ma part je mettrais du 10w40

oui c'est mieux vu ton kilométrage il est plus conseiller de la 10w40 et :thank:

Je mets toujours de la 5w40 pour ma part ;) mais le niveau est a verifier plus souvent ;)

ton niveau bouge ? si il bouge c'est que tu as une fuite

c'est mon nanniversaire !

Ouvre tes mirette on y avais penser

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oui hahahha

aixam43 a écrit:

on y avais penser

J'y avais pensé .... Nuance !!!

:twisted:
:~°:

heureusement que krisy est la !