Aux niveaux des marque, je te comprend, mais comme nous tous, on est la pour partager nos expériences et suite a cela on fais tous marcher notre bon sens! Mais rassure toi par expérience perso, j'ai eu mon lot de soucis, quoiqu'il arrive on est tous la pour t'aiguiller au maximum!

Mdr a se des femmes lol ,

C'est cher ses vsp et toute les marques on leur defaut,si on fait un mixe de toute les marques on auras une vsp parfaite

Je ne sais pas.....en tous cas pas de mix avec chatenet!!!! Pdr!!!!

mdr la mecanique d'aixam,la finition des microcar mc1 et 2 ,la carrosserie ligier ,le look interieur de chatenet

:mdr: tu le sort quand ton nouveau modèle ? jsuis preneur lol

Ça va faire short avant le salon de l'auto!!!! Et le modèle sera baptisé comment???? Mdr

Lol, c'est sur ça ferait une bonne voiture, il faudrait faire pareil avec les voitures traditionnels.
Blague a part, sachant que je doit faire 400Km maxi par mois et que je garderais la voiture qu'un an, il doit bien y avoir un modèle plus adapté qu'un autre non ?

Une regarde une minauto chez aixam....l'avantage une neuve a un prix raisonnable pour une VSP, et je pensses plus facile a la revente qu'une vsp En moteur dci.....

Gronounours44 a écrit:

Une regarde une minauto chez aixam....l'avantage une neuve a un prix raisonnable pour une VSP, et je pensses plus facile a la revente qu'une vsp En moteur dci.....

Mouai, je suis pas super fan du low cost, je comptait quand même mettre dans les 14 000 euros pour avoir quelque chose de pas mal.En faite je pensais qu'il y avait peut être des modèles plus adapté a un usage dit "restreint" et une revente dans 1 ans. Alors peut être que la minauto était pas mal mais l’intérieur doit être fade et l'insonorisation faible et puis faut pas déconné, il doit bien y' avoir une différence de qualité entre une auto a 8449Euros et une a 14 000 Euros.

vas regarder sur le site aixam.....

Prend une aixam sa se decote moin et sa se revend bien

Gronounours44 a écrit:

vas regarder sur le site aixam.....

Ca y est j'ai été voir la Minauto. Bon bah l'expression veut bien dire ce qu'elle veut dire "On en a pour son argent."

aixam43 a écrit:

Prend une aixam sa se decote moin et sa se revend bien

Ok, je pense que je vais me rendre dans un garage pour m'y pencher un peu plus.
Merci.
;)

en tous cas, ,pars sur un produit qui a un moteur yanmar ou kubota..... à la revente tous se joue sur l'entretient et la robustesse mécanique ( moteur, boite et electronique etc), après oriente toi par rapport à tes besoin (commodité habitacle et volume de coffre, et sonorité etc...)
tu pourra allègrement trouver ton bonheur, et dis toi qu'il y'aura toujours un petit compromis,vas voir sur le forum les admin ont mis des articles sur certains modèle.....
exemple ma concession, à vachement hésiter sur la reprise de ma ligier, mais quand je leur ai dit que j'avais un moteur lombardini progress et que ma boite fut changer cela devenait intéressant, le boss du garage, l'a essayer, et en plus le fait qu'elle fût bien entretenu malgré mes tuiles que j"ai eu avec.....bon il l'ont repris 1000 euro de plus par rapport à la cote car je prenais le crossover,,,,( en gros c'est comme si il baissais le prix du cross, ce qu'on appelle un geste commercial...)

entierement ok avec aixam!!!!! il savent par où je suis passer :lol!:

demande aussi à b-chris 29 cela fait 10 ans qu'il roule en aixam....

Gronounours44 a écrit:

en tous cas, ,pars sur un produit qui a un moteur yanmar ou kubota..... à la revente tous se joue sur l'entretient et la robustesse mécanique ( moteur, boite et electronique etc), après oriente toi par rapport à tes besoin (commodité habitacle et volume de coffre, et sonorité etc...)
tu pourra allègrement trouver ton bonheur, et dis toi qu'il y'aura toujours un petit compromis,vas voir sur le forum les admin ont mis des articles sur certains modèle.....
exemple ma concession, à vachement hésiter sur la reprise de ma ligier, mais quand je leur ai dit que j'avais un moteur lombardini progress et que ma boite fut changer cela devenait intéressant, le boss du garage, l'a essayer, et en plus le fait qu'elle fût bien entretenu malgré mes tuiles que j"ai eu avec.....bon il l'ont repris 1000 euro de plus par rapport à la cote car je prenais le crossover,,,,( en gros c'est comme si il baissais le prix du cross, ce qu'on appelle un geste commercial...)

Oui je vais allez voir chez Aixam, même peut être demain, comme ça je vous dirais ce que j'en ai pensé.En plus je crois que Aixam ne fait que du Kubota.
Encore merci pour tout vos conseils. ;)
Je vous tient au courant.

On est tous là, pour ça !!! le tout dans la convivialité et la bonne humeurs!!!!! :lol!:
:vive: :prt:

Oui Aixam ne fait que du kubota sauf l'exeption l'aixam 325i qui etait equiper d'un moteur lonbardini mono cylindre

Kubota, c'est le meilleur moteur sur VSP 8)

Gronounours44 a écrit:

il doit bien y' avoir une différence de qualité entre une auto a 8449Euros et une a 14 000 Euros.

Niveau mécanique, c'est le même, c'est niveau carrosserie et options qui font défaut sur les modèles low-cost comme la Minauto ;)

C'est du low cost tout simple, minauto le discount de la vsp....

Je peux te dire que le DCI c'est de la poudre aux yeux.
mais j'ai eu une ligier ixo 2 élégence, c'est vrai que cela ne vibre pas enfin les premier 1000 km. Après c'est une autre histoire car elle vidrai plus que mon crossline qui a 10800 km et je ne te parle pas du bruit moteur quand tu roule un espece de gggrrr tous le long de la route alors que le kubota ce fait oublier.
moi au bout de 1000 km le moteur DCI faisait du bruit, les frains arrière grincaient et lors de la vidange ca ma couter 130 euro contre 80 chez aixam. le filtre à huile coute 34 euro pour un dci et 8 euro pour un kubota.

moi je suis retourné chez aixam et enfaite j'aurais jamais du les quitter
voila ce que je pouvait dire.

la minauto est pas mal, ce qui est dérangeant c'est qu'il y a pas d'appuie tête, sinon pour le reste c'est la même chose ! Perso je suis pas occupé a regarder la finition de ma voiture quand je roule

Et il faut pas oublier que la minauto vient de sortir, elle a déjà tout les petits défaut réparé d'aixam, et je suis sur que les futurs modèles seront meilleur


Sinon il y a aussi la dué first

C clair dark!

Pour la miniauto, c'est simple, c'est une city sans les option.
J'ai demandé à mon mécano car j'ai pu la voir au garage.

enfaite c'est simple, ils ont retiré tous ce qui coutati cher : vitre élec, radar de recule, jante alu, antibrouillard avant, appui tété et ne pas oublié la peinture car il n'y en a pas.
chez aixam les pièces de rechange carrosserie sont blanche donc ils ont juste vernis le plastique.

sinon c'est une aixam. perso si j'avais juste un an a faire c'est ce que je prendrai.